4月18日，以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023上海国际车展正式开幕。作为今年全球首个A级车展，此次上海车展受到业界高度关注。
在本届车展上，我们携手【凤凰网汽车】共创联合专访间，【汽车维基】创始人、CEO关囡与多位车界大咖深入探讨，聆听他们关于对于如何“拥抱汽车行业新时代”的真知灼见。
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其中，2023上海国际车展开幕，星途汽车携星纪元ES、ET及瑶光PHEV等4款新能源车型参展，【汽车维基】与【凤凰网汽车】在车展现场联合采访了 星途营销中心总经理黄招根。
黄招根表示：“本届上海车展经过了疫情几年，是最近三年来规模最大、展示车型最多的一次车展，我也感觉到了是海外对于国内汽车行业关注度非常高的一次车展。”
在新车规划方面，他表示：“今年是星途产品的‘大年’，其中有全新一代追风，三季度会推出全新一代凌云，星纪元ES也将在四季度推向市场，另外瑶光C-DM也将在今年下半年上市。”
以下为访谈摘要：
关囡： 各位凤凰网汽车的网友大家好，这里是“2023上海车展——汽车维基和凤凰网汽车的联合专访间”。我是汽车维基创始人关囡，今天我们特别有幸邀请到了星途营销中心总经理黄招根黄总，先请您介绍一下此次品牌的参展亮点。
黄招根： 本届上海车展经过了疫情几年，是最近三年来规模最大、展示车型最多的一次车展，我也感觉到了是海外对于国内汽车行业关注度非常高的一次车展。
上午在星途的展台，发现展台上有将近一半的关注是海外关注，是海外媒体和海外经销商，此次是奇瑞集团四大品牌联合参展，全品牌一共带来了12款新能源车型。此次星途展台，全部带来的都是新能源车型，也是奇瑞集团首次以新能源产品面向外界。
此次星途带来了刚刚发布了星纪元ES和ET，这几天星纪元刚刚发布之后关注度非常高，在各大平台上的热度都是进入前五名的关注度。
另外，我们还带来了瑶光PHEV，瑶光搭载了集团最新的3.0PHEV混动系统，搭载了奇瑞第五代发动机，是专门为混动研发的发动机，也搭载了三档DHT变速箱，另外在电池、续航里程、智能网联车机、自动驾驶方面，都代表着奇瑞集团最高水平和最新技术。
揽月目前的终端情况非常好，每天的订单情况将近100台，做到这个价位、这个级别的SUV，每天订单在100台左右，应该说是非常可喜的局面。
而且，揽月主销的价位，消费者选购的车型是22万和23万那款，实际上今年3月份星途平均售价已经做到了17.89万，随着4月份全新揽月陆续交付，星途的平均售价可能会超过18万，做到将近20万的水平。
关囡： 请黄总披露一下，今年下半年有哪些新车上市？
黄招根： 今年是星途产品的“大年”，下半年会推出全新一代追风、瑶光C-DM，还有三季度推出全新一代凌云，四季度推出星纪元ES。
目前经销商的信心非常高，新加盟的经销商每月将近20家，我们现在的销量走势也非常好，今年4月份比3月份大概会有30%-40%的增长，很可能会做到8000台-10000台，在目前市场竞争这么大的压力情况下，星途品牌今年的走势确实表现非常好。
关囡： 面对如今的市场环境，如何让星途的定位更高端、更突出？
黄招根： “技术星途”是指要整合奇瑞集团全球资源来实现奇瑞的品牌向上，要把星途品牌打造成奇瑞的奥迪、奇瑞的雷克萨斯，这是我们董事长对于我们这个品牌的要求，也是我们整个集团对于奇瑞品牌向上的战略目标，所以公司会把奇瑞集团全球的资源、包括未来最新的技术、黑科技，我们准备全球开发的新技术都会优先放在星途上面，优先选择搭载在星途产品上面进行上市。
比如，CDC电磁悬挂系统，就是首先搭载在瑶光上面的，包括全新一代揽月搭载了奇瑞联合科大讯飞自主开发的23扬声器带主动降噪功能的，也是搭载在全新的揽月上面的。
今天上午在奇瑞集团的发布会上，我们也发布了未来星途星纪元ES和ET，将在主销车型上面全面的搭载空气悬架等等。这些新技术、新科技，未来都要率先应用在星途品牌上面。
“国潮星途”我觉得是迎合目前中国国人的自信、国潮的兴起，我们要把中国的文化、中国的价值观、中国强大的制造能力，要推向海外，要很自信的推向海外，所以我们星途可能也是国内很少的在海外的售价，海外的销量超过国内的品牌。
我们未来在海外市场上不光要输入我们的产品，输入我们的品牌和技术，我们也要输入我们的价值观，输入我们的生活方式，我们用中国自主高端品牌来参与全球市场的竞争。
关囡： 如果星途有“人设”，您觉得这是一个什么样的人？
黄招根： 奇瑞是理工男，我们希望星途骨子里的基因和血液还是奇瑞理工男，但是我们希望星途品牌更年轻、更有活力，希望他是一个为中产阶级打造的科技潮男，更有活力、更潮的一个品牌。
关囡： 在星途的新能源方面，奇瑞将带来哪些帮助？
黄招根： 我们4月7号在北京的水立方发布了奇瑞集团整体的新能源战略，未来奇瑞坚定不移的向新能源转型，成为具有全球领先的科技出行公司，这是我们公司的整体战略。
在这种战略布局下，星途品牌是奇瑞集团打造的自主高端品牌，所以公司把中高端的E0X平台资产注入到星途。
E0X平台是奇瑞集团历时近5年时间，投入了近60亿资金打造的一款中高端智能纯电平台，这款平台在技术上是非常领先的，也是整合了奇瑞最新的智能网联技术、自动驾驶技术和电池电机电控“三电”方面的技术打造的平台。
这款平台不光在国内要销售，也是未来进入欧盟市场主要的平台产品。在这一块，公司也是坚定不移的要把星途打造成自主的高端，所以注入了E0X平台的系列产品。
我们在星途内部叫“星途品牌旗下的星纪元系列产品”，同时，星途的新能源布局在各个赛道上都有布局，带宽也比较宽。
实际上，中国汽车工业经过近20多年的发展，我们正在处于一个快速的上升期。打造自主高端品牌，是我们很多人的梦想，向上之路确实压力很大，也很艰辛，但是我觉得随着国潮的兴起，国人更加先进，随着中国大国制造业的崛起，中国一定会出现自主高端品牌，甚至会出现世界级的高端品牌，而在这个过程中，星途将贡献出自己的一份力量。
